房山区108新线高速蒲洼大桥建设迎来新进展！

2025-10-17 来源：房山区融媒体中心

近日

房山区108新线高速

15标蒲洼大桥主墩左幅4#承台

顺利完成混凝土浇筑

为后续施工奠定了坚实基础

房山区108新线高速公路东起青龙湖镇，与京昆高速相接，西至市界，全长约60公里，该高速采用双向四车道设计，设计速度为80公里/小时。全线设41座桥梁、20处隧道、9座互通立交，桥隧比高达88%。

第15标段起于房山区十渡镇东太平村西侧，止于蒲洼乡议合村中部，左线全长3001.5米，右线全长3007.5米，主要结构物为西泉水隧道、蒲洼大桥、蒲洼立交。

作为标段内的关键性工程，蒲洼大桥的施工环境极为复杂。该桥由左线1号桥（128米）、左线2号桥（658米）和右线桥（924.5米）组成，不仅地处自然生态保护区及生态红线范围内，还需跨越涞宝路与高差达150米的马鞍沟，其墩柱高度更是达到108高速全线最高的96米，给施工安全与精度带来极大挑战。此次施工的蒲洼大桥主墩承台设计高度5米，平面尺寸为14.1米×9.1米，采用泵送混凝土工艺进行整体浇筑。

108新线高速公路，作为北京西部山区“三横三纵”路网骨干，兼顾“平急两用”，建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

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